yoyo的午茶時間

計劃已久的綠島之旅終於要出發了！5月21日下班後, 趕著回家收拾行李, 到台北西站搭乘國光號到朝馬與小玲會合. 為了吸引乘客, 國光客運推出優惠時段; 在週一中午12:00起至週五中午12:00前, 台北至台中只要100元, 假日則恢復一般票價, 現在汽油價格漲得如此兇猛, 搭小黃從板橋到台北也都超過100元, 但為了因應同業競爭, 為了能殺出一條血路, 只要能繼續經營下去, 國光客運真的是豁出去了.

然而板橋到朝馬因行駛的路線不同就沒優惠價. 為了省下160元的差價, 我選擇花15元搭公車到國光客運台北西站前往朝馬, 因為是非假日之故, 一路非常順暢, 原本2小時又30分鐘的行程, 卻只花了二個小時的時間就抵達目的地. 小玲騎著愛車小黑馬前來車站接我. 自去年四月至今已一年多未見, 小玲似乎又大了一號了, 見到老同學真的好開心, 接下來的兩天綠島之行, 真教人期待！

 5月22日清晨6：00來到台中火車站; 搭乘6：15自強號開往台東的火車班次. 早晨的天空是一片灰朦朦的, 不免擔心這天候狀況會變差, 吃著麥當勞的有氧早餐, 等待準點抵達的自強列車到來. 上車之後, 火車一路左右搖擺, 看著窗外景物漸漸地由高樓建物變換成綠樹稻田, 在東部幹線上, 看得最多的農作物就是檳榔樹、香蕉樹、椰子樹、釋迦等, 小玲當場考起試來, 問我能否分辨出它們的不同？這對我來說並不困難, 我還不至於「老鼠、老虎, 傻傻分不清楚」哈！

南迴鐵路依山傍海, 沿途穿越中央山脈, 工程十分艱巨, 因此也是台灣環島鐵路系統中最後完成的一段. 本線全長９８．２５公里, 穿越多重隧道為特色之一. 小玲數了15個隧道以後就放棄數下去, 我想大概有超過20個以上的山洞吧？只見火車沿著壯闊的太平洋, 忽明忽暗的穿梭在幽幽的隧道之間. 來到大武站時, 天空突然的飄起雨來, 距離終點台東站尚有30分鐘的車程. 從北部的朋友來電得知, 台北也正下著雨, 我跟雨似乎還真有緣, 上次的武陵之行, 出門也遇著一場雨. 雨神呀！我難得能出門遠遊, 就請您行行好別再哭泣了！ 遠離城市的我, 正滿心期待著綠島的碧海藍天, 洗滌連日來的一身疲憊啊！

這次的行程, 經過多方比較之後, 選擇了飛翔假期的套裝行程, 其實旅行社推出的優惠活動, 比自己去向飯店或民宿詢問的價格更為便宜. 從綠島的民宿網看了許多資料, 照片都拍得美美的, 但實際上如何？除非住過, 不然根本無從得知. 所以瀏覽了一些部落格心得, 最後決定住在「海洋之家」, 而透過旅行社訂房, 同樣的套裝行程(來回船票、住宿、租環島機車、浮潛、夜間導覽、早餐等), 硬是便宜了200-300元不等, 而且還可以獲得綠島特有的海草冰一客呢！

到了台東火車站, 飛翔的羅先生開著小白來迎接我們, 先到飛翔的辦公室繳交尾款, 在聽取羅先生詳細的解說票券使用說明之後, 就開往富崗漁港搭乘下午1：30的船前往綠島. 在等候大廳外頭有個販賣水果的小攤販, 我發現一隻可愛的小黃金獵犬, 它會搖尾巴招攬生意呦！我們花50元買了一包小蕃茄, 它的份量十足, 一包裝載是北部的兩倍, 只可惜一口都未嚐, 就被健忘的我不知擺到哪去了？真是殘念呀><” ~

因天候不佳,　海上的風浪很大, 買了暈船藥在登船30分鐘前就速速服下, 我可不想吐的七葷八素的而壞了旅遊的興致. 進入船艙後, 卻發現只有小貓兩三隻, 原來大多數都擠到上層船艙去了. 選好位後趕緊閉目養神, 因為海上的風浪, 使得整艘客輪像是遊樂園裡的海盜船一般, 上上下下起伏不已. 終於捱到了綠島南寮漁港.

~ 待續 ~