紫羅蘭在家閉關了半年之後, 終於在5/03(日)出關了! 出關的第一趟任務, 就是帶著主人－企鵝我, 去征戰上回未竟的風櫃嘴之行 .
上週豬小D的同事阿傑, 花了三萬元買了輛彎把公路跑車, 要豬小D帶他及同事阿育去試車.
豬小D極愛了風櫃嘴這條路線, 也不管阿傑是新手上路, 三人就約好在故宮集合, 由他帶隊出征去.
結果, 從楓林橋到風櫃嘴, 阿傑和阿育兩人是用牽車+騎車的方式, 共花了兩個多小時才抵達終點.
企鵝半年沒騎車了, 以前每週都有固定時間去上瑜伽練體能, 自從老爸生病之後, 運動的課程就暫停了三個月,
目前也只有假日下午才能抽空去上一堂有氧課, 更不用說帶紫羅蘭出門趴趴走了.
氣候漸趨穩定之後, 豬小D也開始騎車上下班了. 日前豬小D問我要不要去騎風櫃嘴時, 企鵝雖然沒太大把握, 但還是答應了, 因為紫羅蘭在家都快悶壞了!
5/03(日)清晨4:30出發, 這次豬小D帶頭改由光復橋旁的自行車道前往,
大約1小時抵達故宮, 照慣例在7-11休息一會後, 就往目標騎去. 許久沒騎車爬坡, 在釣蝦場這段路還真是喚起我第一次出征的記憶,
踩了35分左右終於抵達久違的楓林橋.
久違的楓林橋
由此去也是非常熱門的登山步道
因為時間尚早, 橋上尚無太多在此休息的車友, 我下車拍了幾張照片再拉拉腿筋之後, 豬小D就催我該上路了. 企鵝望著路口處對豬小D說：「那就騎多遠算多遠吧！」
首先迎接我的就是突然拉升的坡路, 上回騎了800公尺左右, 企鵝就感覺氣喘噓噓, 好像整個肺快要爆開來, 真怕歷史會再度重演.
豬小D要我順著自己的節奏踩踏不用急, 循序漸進慢慢騎上去就好. 不知不覺經過了上回看到人面蜘蛛的地方,
只聽到豬小D說：「現場時況報導～阿母啊..囜查某仔已經騎超過丁拜ㄟ所在ㄚ, 恭喜呦～」原來是豬小D用手機錄下企鵝奮力騎車的影像, 證明這歷史性的一刻. YA～^^～
風櫃嘴全長6.4KM平均坡度約6.6%, 總爬坡高度600m, 中社路全長約4KM平均坡度約6%, 總爬坡高度240m, 兩者相較下,
上次中社路.初征能完成, 企鵝算是有中學生程度了. 目前雖然超越了之前的紀錄, 但豬小D說後面的坡度是越來越艱難的.
果然, 在過了一個大的髮夾彎之後, 企鵝要求第一次落地休息.
好難騎的陡坡喔
停在這一戶人家門外短暫休息一下
這個彎真的是在毫無心理準備連換檔都來不及之下硬踩上去的, 天啊！豬小D說後面還有好幾個耶?！
我....我....我還能說什麼呢? 自己誤入歧途怨不得人呀～
蒙面企鵝來了
後面的路有多艱難? 看下方這張圖之後, 我想企鵝無需太多解釋大家應該就能了解了吧?
3D路線圖 (來源: 消逝的浮雲)
豬小D見我體力已逐漸疲累, 問我要不要放棄? 企鵝回答:「好不容易騎到這裡, 就算用牽車的也要牽上去！」
大約奮戰到3.5KM之後, 大腿的乳酸已累積到不行,
後面的2.9KM企鵝是用牽車+騎車來完成的, 中途大腿還狂抽筋兩次, 真的是累得慘兮兮呀～～
終於上來了, 趕快喝口水
上來涼亭照一張
辛苦的紫羅蘭
很多人都開車停在路旁, 再由此處的登山步道到達想去的地方
由高處看向台北盆地
喝水休息時, 已不少成群結隊的車友陸陸續續抵達此地聚集, 此處風真的好大, 吹得人直打哆嗦, 還好豬小D事前有告知企鵝要準備薄外套, 才不至於著涼了. 花了1.5小時上來, 回程卻只有15分鐘, 下坡的彎度挺可怕！不時要注意對向來車(自行車及汽車) , 還要控制車速, 真是太刺激了！
回到家後檢查煞車皮發現, 經過巴拉卡與這次風櫃嘴的狂操下, 看來不得不換新了！因為安全第一呀！
故宮到風櫃嘴坡度表 (來源: 消逝的浮雲)
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